Glavni Reference Kakšna je bila katastrofa Deepwater Horizon?

Kakšna je bila katastrofa Deepwater Horizon?

Oskrbovalna plovila na platformi se borijo z gorečimi ostanki naftne ploščadi na morju Deepwater Horizon. Helikopter obalne straže MH-65C za reševanje delfinov in posadka dokumentirajo požar na mobilni enoti za vrtanje na morju Deepwater Horizon, medtem ko iščejo preživele. Več helikopterjev obalne straže, letal in frez se je odzvalo na reševanje Deepwater Horizon

Medtem ko naftna ploščad Deepwater Horizon na morju gori, plovila za oskrbo s ploščadjo poskušajo pogasiti ogenj. (Zasluge za sliko: obalna straža ZDA)

Skočiti:

20. aprila 2010 je naftna ploščad Deepwater Horizon v Mehiškem zalivu eksplodirala in ubila 11 ljudi. Dva dni kasneje se je ploščad prevrnila in poškodovana cev pod ploščadjo je začela bruhati nafto v okoliško vodo. Nafta se je iz cevi razlivala 87 dni, pri čemer je v zaliv po ocenah izpustila 377.514 metričnih ton. ugotovitve sodišča . Posledice razlitja so vključevale gospodarske težave za ljudi, ki živijo na obali Meliškega zaliva, in okoljsko škodo, ki je prisotna še danes.

Vrtanje nafte in plina v Mehiškem zalivu

Naftna in plinska podjetja vrtajo v Mehiškem zalivu za gorivo že od leta 1930, glede na poročilo o soglasju iz leta 2018, ki ga je objavil Nacionalna akademija znanosti, tehnike in medicine . Danes regija zagotavlja več kot petino ameriške proizvodnje nafte in plina Uprava za energetske informacije ZDA ocene.

Sorodno: Zakaj je v Mehiškem zalivu toliko nafte?

Nafta pod oceanskim dnom je nastala iz organskih materialov, kot so ostanki rastlin in živali, ujeti pod zemljo pred milijoni let. Sčasoma sta pritisk in toplota spremenila molekule teh organskih materialov v ogljikovodike – spojine iz vodika in ogljika, ki tvorita gradnike nafte in zemeljskega plina. Nafta in plin se kopičita pod zemljo v razpokah in žepih med plastmi kamnin, debelimi od deset do več sto metrov, ki jih naftna in plinska industrija imenujejo 'koristna območja'. Energetska podjetja so v Mehiškem zalivu izvrtala več kot 2000 naftnih vrtin.

BP (prej znan kot The British Petroleum Company ltd.) je eno največjih svetovnih naftnih podjetij s sedežem v Londonu. Podjetje je leta 2001 od največjega izvajalca naftnih ploščadi na svetu, TransOcean, najelo ploščad Deepwater Horizon za iskanje nafte na območju Zaliva, ki ga je BP poimenoval Macondo Prospect. BP je za pomoč pri upravljanju ploščadi in izvajanju raziskovanja najel podjetje Halliburton, ki se ukvarja s storitvami na naftnih poljih.

Prosto lebdeča dinamično postavljena polpotopna globokomorska ploščad za vrtanje nafte na lokaciji v modri vodi. Naftna ploščad na morju.

Naftne ploščadi, kot je ta prosto lebdeča struktura, vrtajo v vrtinah v Mehiškem zalivu, da bi črpali fosilna goriva iz globoke vode. Na ploščadih so običajno stroji za vrtanje, pa tudi oprema za razsoljevanje, proizvodnjo in vzdrževanje življenja za posadko.(Zasluge za sliko: landbysea/Getty)

Kaj je povzročilo katastrofo Deepwater Horizon?

Končni vzrok katastrofe Deepwater Horizon je bila vrsta napačnih korakov inženirjev in delavcev, ki so načrtovali in izvajali načrt vrtanja v tednih in urah pred dogodkom, in jih je bilo mogoče preprečiti. Napake so bile pozneje podrobno opisane januarja 2011 poročati predsedniku ustanovila Nacionalna komisija za razlitje nafte in vrtanje na morju BP Deepwater Horizon – skupina inženirjev, politikov in znanstvenikov, ki jo je predsednik Barack Obama zadolžil, da razišče, kaj je povzročilo eksplozijo in razlitje nafte.

Člani posadke na Deepwater Horizon so stali 4992 čevljev (1521 metrov) nad morskim dnom in so se morali zanašati na podatke iz podvodnih instrumentov, da so sprejemali odločitve. Posadka je delala z velikimi, težkimi jeklenimi materiali in vnetljivim oljem v naravnem sistemu, ki je lahko nepredvidljiv. Poleg tega je operacijo vodila vrsta izvajalcev in podizvajalcev, kar je pomenilo, da je bila priložnost za napačno komunikacijo velika.

Naftna ploščad Deepwater Horizon je zapustila svoje prejšnje mesto v Mehiškem zalivu in januarja 2010 prispela do vrtine Macondo. Do začetka aprila 2011 je bila posadka ploščadi sestavljena in pripravljena za dokončanje treh nalog, ki so bile potrebne, preden je bilo mogoče redno črpati nafto iz naftne ploščadi. Macondo Prospect: Najprej so morali izvrtati v skalno podlago in v predor namestiti kovinsko cev; nato so morali v cev vliti cement, da so jo zatesnili; in končno bi skrbno odstranili ploščad Deepwater Horizon iz vrtine in jo nadomestili z manjšo, cenejšo proizvodno ploščad za redno črpanje nafte.

Sorodno: Galerija: Raziskovanje Mehiškega zaliva

Težave so se začele med vrtanjem. BP je moral ustaviti vrtanje v morsko dno približno 2000 čevljev (610 m) višje od pričakovanega, ker je bil pritisk previsok. Nato so morali luknjo obložiti z ohišjem – betonsko cevjo, ki preprečuje, da bi se luknja udrla. Krajše ohišje bi bilo lažje zacementirati na svoje mesto in so ga računalniški modeli ocenili kot varnejšega, vendar se je podjetje nazadnje odločilo uporabiti daljše. ohišje, ki bi bilo manj nagnjeno k puščanju. Da bi ohišje držali na mestu, bi beton črpali v prostor med ohišjem in Zemljo, ki ga obkroža. Da bi to delovalo, mora beton enakomerno obkrožati ohišje, sicer je lahko nestabilno in občutljivo na puščanje olja s stranic. Da bi zagotovili enakomerno in tesno prileganje, inženirji opremijo ohišje s centralizatorji, ki so kovinske cevi s kovinskimi trakovi, ki štrlijo na vsaki strani. Računalniški modeli so priporočali, da je ohišje opremljeno z 21 centralizatorji, vendar so se inženirji BP zaradi pomanjkanja zalog odločili vstaviti samo šest centralizatorjev. To je povečalo tveganje, da bi cement neenakomerno obdal ohišje.

Z nameščenim ohišjem in centralizatorji je bil čas za vlivanje betona. Inženirji BP so med tem korakom sprejeli več odločitev, ki so dodatno povečale tveganje napake. Prvič, skrajšali so preskuse pred cementiranjem, kar je tehnikom preprečilo preverjanje puščanja nafte na dnu vrtine; cement so črpali počasneje od priporočenega, kar je še povečalo tveganje, da cement ne bi enakomerno zapolnil prostora okoli ohišja; in omejili so količino uporabljenega cementa, kar lahko zmanjša tveganje izgube olja, vendar poveča tveganje kontaminacije, saj ostane več ohišja izpostavljenega.

V mesecih pred katastrofo je Halliburton izvedel več testov, ki so pokazali, da vrsta uporabljenega cementa ni bila stabilna, kar pomeni, da lahko tvori pore, ki omogočajo prehajanje tekočin in plinov. Halliburton je nekatere od teh rezultatov testov delil z BP, vendar se je podjetje odločilo nadaljevati.

Ekipa, ki jo sestavljajo zaposleni v Transoceanu in Haliburtonu, je končala cementiranje malo po polnoči 20. aprila. Takrat so predstavniki BP in Halliburtona preverili ventil, da bi se prepričali, da pritisk cementa iz njega ne potiska preveč tekočine. Po nekaj urah sta predstavnika BP in Halliburton poslala e-pošto članom svojih ekip, da potrdita, da je bilo cementiranje uspešno.

Operacija je šla po zlu med zadnjim korakom, ko je posadka načrtovala slediti nizu negotovih postopkov, da bi Deepwater Horizon ločila od vrtine, da bi naredila prostor za manjšo ploščad, opisuje poročilo. Med postopkom so člani posadke opravili preskuse pozitivnega in negativnega tlaka, da bi zagotovili, da v vrtino ni ušel plin. Test negativnega tlaka bi jih moral opozoriti, da je prišlo do puščanja, a so si napačno razlagali rezultate. Ob 20.00 uri po lokalnem času je posadka ugotovila, da je vse v redu. Toda to je bila napaka - plinasti ogljikovodiki so uhajali v vrtino.

Čoln zbira nafto, ki je iztekla iz vrtine Deepwater Horizon v Mehiškem zalivu 28. aprila 2010 blizu New Orleansa v Louisiani. Ocenjuje se, da v zaliv še vedno izteka 1000 sodčkov nafte na dan.

Čoln zbira nafto, ki je iztekla iz vrtine Deepwater Horizon v Mehiškem zalivu 28. aprila 2010 blizu New Orleansa v Louisiani. Takrat je v zaliv še vedno iztekalo približno 1000 sodčkov nafte na dan.(Zasluge za sliko: Chris Graythen/Getty)

Ko plinasti ogljikovodiki vstopijo v vrtino, se razširijo, da zapolnijo prostor in izstrelijo cev navzgor v tako imenovanem 'udarcu', in to se je zgodilo pri Deepwater Horizon. Posadka je zaprla preprečevalnik izbruhov - tesnilo, ki je zasnovano tako, da prepreči, da bi se širijoče molekule povzpele po vodnjaku do ploščadi - vendar je bilo prepozno.

Molekule so se z vedno večjo hitrostjo vzpenjale po cevi, dokler okoli 21.40 ni sila dvigajočih se plinov v cevi potisnila blato na tla ploščadi. Nekaj ​​minut kasneje so plinasti ogljikovodiki zajeli velika območja ploščadi in se srečali z vsaj enim virom vžiga (lahko je bila toplota ali iskre iz opreme na krovu), ki je nato izbruhnil v eksploziji, ki je bila vidna na milje daleč.

Med eksplozijo je izginilo enajst delavcev, tri dni pozneje pa so domnevali, da so mrtvi. Celotna ploščad Deepwater Horizon se je prevrnila 36 ur po eksploziji, zjutraj 22. aprila, ki je po naključju dan Zemlje, svetovno priznan dan za spodbujanje varstva okolja.

Ko se je ploščad potopila, je poškodovala cev, ki vodi do vrtine. Nafta je začela iztekati iz vrtine in se ni ustavila 87 dni.

Kako huda je bila katastrofa Deepwater Horizon?

čiščenje razlitja nafte

Ena metoda čiščenja, uporabljena v zalivu po razlitju Deepwater Horizon, je bila sežiganje površinske nafte.(Zasluge za sliko: John Masson/Obalna straža ZDA)

Razlitje Deepwater Horizon velja za največje morsko razlitje nafte v zgodovini, poroča The Agencija ZDA za varstvo okolja . Sodni postopki po izlitju je bilo ocenjeno, da se je v Mehiški zaliv izlilo 3,19 milijona sodčkov nafte - to je približno polovica skupne količine nafte, ki so jo ZDA v času katastrofe proizvedle na dan v Mehiškem zalivu.

Ljudje v Združenih državah so spremljali celotno katastrofo na poročilih. Do junija je a Pew Research Center Raziskava je pokazala, da je več ljudi nasprotovalo vladi, da bi dovolila več vrtanja nafte in plina na morju v vodah ZDA, kot da bi ji bili naklonjeni – oster preobrat v javnem mnenju, ki je trajal le nekaj mesecev.

Sorodno: Razlitje nafte BP je spremenilo nekatere poglede na okoljska vprašanja.

Po besedah Nacionalna uprava ZDA za oceane in atmosfero (NOAA) . Razpršili so razpršila, tekočine, ki mikrobom pomagajo pri razgradnji nafte; zažgali so površinsko nafto, da bi hitro zgorela, in nafto obdali s plavajočimi rokami, da preprečijo njeno širjenje; in poslali so podvodne komore, da bi zadržali puščajočo nafto. Medtem je BP trikrat poskušal zapreti vodnjak, preden je bil končno zaprt 19. septembra 2010.

Pelikani z oljem čakajo na čiščenje v rehabilitacijskem centru Fort Jackson Oiled Wildlife Rehabilitation Center 11. junija 2010 v Burasu, Louisiana. Menijo, da je bilo zaradi razlitja nafte okuženih na tisoče ptic in drugih divjih živali. Ameriški vladni znanstveniki so danes ocenili, da lahko pretok nafte, ki izteka iz razpokane naftne vrtine v Mehiškem zalivu, znaša celo 40.000 sodčkov na dan. Razlitje nafte je zdaj označeno kot največja okoljska katastrofa v ameriški zgodovini.

(Zasluge za sliko: Spencer Platt/Getty)

Kako je razlitje Deepwater Horizon škodilo divjim živalim?

Strokovnjaki še raziskujejo obseg škode, a vsi trdijo, da je obsežna in dolgotrajna. Po izlitju so novice zapolnile slike z nafto razmazanih ptic in želv, glede na analizo iz leta 2012 v Časopis ameriške zgodovine . Naoljene živali lahko poginejo, ker ne morejo dobro leteti ali plavati, kar jih lahko izčrpa in naredi ranljive za plenilce, pravijo NOAA . Raziskovalci NOAA so ugotovili, da je zaradi razlitja umrlo najmanj 14.000 morskih želv in mladičev. Vse vrste rakov v Zalivu so bile izpostavljene nafti, številni delfini in kiti pa so utrpeli poškodbe, so ugotovili raziskovalci.

Olje lahko vstopi v živali skozi njihovo kožo ali odprtine. To je lahko škodljivo in celo smrtonosno, ker so ogljikovodiki, zlasti vrsta, imenovana policiklični aromatski ogljikovodiki, strupeni za živali, pravi Isabel Romero, organska geokemičarka in raziskovalna asistentka na Univerzi Južne Floride v St. Petersburgu na Floridi.

Romero je našel te spojine v vrstah globokomorskih rib, ki živijo v Zalivu. 'Ljudje so navajeni iskati dokaze [o razlitju] na površini oceana,' je dejal Romero, kar se zdi logično, saj nafta plava. Toda velik del nafte iz razlitja Deepwater Horizon se je pomešal z mikroalgami in morskimi odpadki ter nato potonil na morsko dno, je pojasnil Romero, kemikalije iz nafte pa je še vedno mogoče najti v usedlinah in živalih na dnu oceana.

24. maja 2010 ekipa BP čisti nafto s plaže v Port Fourchonu v Louisiani. Generalni direktor BP Tony Hayward, ki je obiskal plažo, je dejal, da BP dela vse, kar je v njegovi moči, da bi očistil ogromno razlitje nafte, ki še vedno bruha v Mehiški zaliv. Vendar uradniki zdaj pravijo, da bo morda nemogoče očistiti na stotine milj prizadetih obalnih mokrišč in otokov.

Ekipe BP za čiščenje so maja 2010 v Louisiani z lopato odstranile nekaj nafte s plaž, vendar je razlitje zadušilo na stotine milj obalnih mokrišč in otokov.(Zasluga za sliko: John Moore/Getty)

Kako je razlitje Deepwater Horizon prizadelo gospodarstvo?

Učinki razlitja so se razširili tudi po gospodarstvu, zlasti na obali zaliva. Ministrstvo za notranje zadeve ZDA je za približno 5 mesecev po razlitju začasno ustavilo globokomorsko vrtanje na morju. Zaustavitev je povzročila nekaj izgube plač in delovnih mest, zlasti na Floridi, glede na politično poročilo iz leta 2014, ki ga je pripravil raziskovalec na Harvardov Taubmanov center za državno in lokalno upravo. Vendar pa so se delovna mesta in plače povečale v naftno intenzivnih predelih Louisiane, ki je bila država, ki je bila najbližje razlitju.

Zaskrbljenost glede varnosti morske hrane je povzročila zaprtje ribištva mesecih po razlitju — na neki točki je bilo po podatkih neprofitne organizacije za ohranjanje oceanov zaprtih 36 % zveznih voda v Zalivu Oceana . Študija iz leta 2019 v reviji Globoka razlitja nafte (odpre se v novem zavihku)ugotovili, da je industrija komercialnega in rekreacijskega ribolova izgubila 25.000 delovnih mest in 2,3 milijarde USD industrijske proizvodnje.

Glede na študijo iz leta 2014, ki jo je leta 2014 izvedel Ministrstvo za notranje zadeve ZDA . Toda do leta 2011 se je turizem okrepil, verjetno zaradi denarja za trženje, ki ga je BP namenil prizadetim skupnostim, Times-Picayune je poročal .

Kakšne so bile posledice za razlitje nafte BP?

Eksplozija in razlitje sta sprožila zamotano mrežo pravnih tožb proti BP, TransOcean, Halliburton in Anadarko, naftni družbi, s katero je BP sodeloval pri vrtini. Leta 2011, preden je bila vsa škoda ocenjena, NOAA dosegel dogovor z BP, da bo podjetje plačalo milijardo dolarjev za projekte zgodnje obnove, kot je čiščenje plaž, močvirij in mokrišč. Končno je bila večina tožb proti BP leta 2016 poravnanih za 20,8 milijarde dolarjev, kar je največja poravnava okoljske škode v zgodovini ZDA, glede na NOAA .

Poravnava je med drugim zajemala civilno kazen, odškodnino zaradi naravnih virov in gospodarske terjatve, glede na Ministrstvo za pravosodje ZDA . Največ denarja je bilo namenjenega projektom gospodarske in ekološke obnove. Nacionalna akademija znanosti je prejela petsto milijonov dolarjev za ustvarjanje Zalivski raziskovalni program , 30-letni program, namenjen podpori okolja in skupnosti v Zalivu ter raziskovanju varnosti energetske industrije na morju.

Vrtanje nafte v morju je sam po sebi tvegan posel, je dejal Richard Sears, glavni znanstvenik Nacionalne komisije za razlitje nafte BP Deepwater Horizon in vrtanje na morju ter član enega od odborov raziskovalnega programa Zaliva, ki preučuje, kako zmanjšati tveganje v energetske operacije na morju.

Vendar se zdi, da proizvodnja nafte in plina v Mehiškem zalivu ne bo kmalu prenehala, kljub katastrofi Deepwater Horizon. Dejansko proizvodnja nafte še naprej narašča, kažejo podatki iz Ameriški urad za varnost in okoljsko uveljavljanje .

'Obstaja veliko razlogov, da trdimo, da so se stvari od Deepwater Horizon verjetno izboljšale,' je Sears povedal za Live Science. Prvič, testi negativnega tlaka so zdaj potrebni in jih je treba prijaviti Uradu ZDA za varnost in okoljsko uveljavljanje (BSEE). To prisili operaterje, da bolj skrbno razmislijo o rezultatih testov, regulatorjem BSEE pa daje možnost, da postavljajo vprašanja in iščejo pojasnila, če niso zadovoljni, je dejal Sears.

Kljub temu po njegovih besedah ​​še danes obstajajo sistemski problemi, ki so privedli do katastrofe. „Ploščadi upravlja izvajalec, zaposleni pa so ljudje iz različnih podjetij, ki opravljajo vsa ta strokovna dela. Morda na ploščadi ni nikogar, ki bi zares do potankosti razumel, kaj vsaka posebnost počne.«

Podjetja, kot je BP, ki od zvezne vlade najamejo mesta za vrtanje, napotijo ​​svoje predstavnike, ki se pogovarjajo z izvajalci in strokovnjaki na kopnem, da zagotovijo varno opravljanje del. Toda kako učinkovito ti predstavniki komunicirajo z izvajalci in strokovnjaki, določa podjetje, in glede na Sears, tega 'ni lahko regulirati.'

Dodatni viri

  • Izvedite več o nacionalni komisiji za razlitje nafte in vrtanje na morju BP Deepwater Horizon na njihovi arhivirana spletna stran .
  • Poiščite podatke o lokaciji v realnem času za naftne in plinske ploščadi v Mehiškem zalivu in okoliških državah na tem interaktivnem zemljevidu iz Uprava za energetske informacije ZDA .
  • Preberite več o različnih vidikih razlitja nafte in njegovih učinkih na okolje na Smithsonian Institute .

Zanimivi Članki