Glavni Reference Endurance Expedition: Shackletonova zgodba o preživetju na Antarktiki

Endurance Expedition: Shackletonova zgodba o preživetju na Antarktiki

Odprava 'Endurance' je bila ujeta in zamrznjena v pakiranem ledu Weddellovega morja kmalu po vrnitvi sonca po dolgi antarktični zimi

'Endurance' na sliki, ujet in zamrznjen v pakiranem ledu Weddellovega morja kmalu po vrnitvi sonca po dolgi antarktični zimi (Zasluge za sliko: Getty / Scott Polar Research Institute, Univerza v Cambridgeu)

Skočiti:

Endurance Expedition je bila britanska misija, ki je peš prečkala Antarktiko v letih 1914-17. Odprava, ki so jo začeli avgusta 1914, je postala ena najbolj znanih zgodb o preživetju vseh časov, potem ko je ladja odprave Endurance nasedla in nato potonila med potovanjem na Antarktiko.

Posadka Endurance je obtičala na oddaljenem otoku Elephant Island in so jo rešili šele čez štiri mesece, avgusta 1916, potem ko je vodja odprave sir Ernest Shackleton (1874-1922) odšel iskat pomoč. Čudežno preživetje posadke odprave Endurance je Shackletonu prineslo svetovno slavo, čeprav njegov cilj, da bi peš prečkal Antarktiko, ni bil nikoli dosežen.

Lokacija potopljene ladje Endurance je bila izgubljena 107 let, dokler je niso ponovno odkrili 5. marca 2022.

Vzdržljivostna ekspedicija

Uradno znana kot Imperial Trans-Antarctic Expedition, Endurance Expedition toAntarktikase je začelo avgusta 1914. Posadka je odplula v Weddellovo morje preko Južne Georgije. 'Njegova ekspedicija bi bila sestavljena iz dveh ladij: ena bi odložila skladišča zanj, druga pa z druge strani celine, ki bi jo osebno vodil,' je za revijo All About History povedal britanski raziskovalec in Shackletonov biograf sir Ranulph Fiennes. 'Upal je, da bo prečkal Antarktiko in si ustvaril slavo ime nad Scottom.'

Na drugi strani celine je druga posadka, imenovana Ross Sea Party, nameravala odložiti skladiščne zaloge s svoje ladje Aurora. Z 28-člansko posadko (vključno s Shackletonom) je Endurance vstopila v Weddellovo morje, vendar je decembra 1914 ostala ujeta v pakiranem ledu. Trdo obtičala v ledu, posadka pa se ni mogla osvoboditi Endurancea, zato jo je zaneslo na približno 30 milj ( 48 km) od Antarktike januarja 1915, preden je odplulo proti severu.

Endurance je počasi zdrobil premikajoči se led, dokler ni Shackleton 27. oktobra 1915 ukazal posadki, naj zapusti ladjo. Ladja je kmalu zatem potonila, posadka pa je pobegnila s tremi rešilnimi čolni in omejenimi zalogami. Shackleton je svoje ljudi več mesecev vodil skozi krčenje ledu, medtem ko so poskušali doseči kopno.

Raziskovalec Frank Wild (1873 - 1939) si ogleduje razbitine

Shackletonov drugi poveljnik Frank Wild pregleduje zdrobljene ostanke 'Endurance', potem ko je posadka zapustila ladjo(Zasluge za sliko: Getty / Scott Polar Research Institute, Univerza v Cambridgeu)

Shackletonova reševalna misija

9. aprila 1916 je posadka Endurance Expedition zapustila ledeno ploskev v rešilnih čolnih in 14. aprila dosegla nenaseljen in oddaljen otok Elephant. Deset dni pozneje se je Shackleton odpravil iskat pomoč. Izbral je pet članov posadke, ki so se mu pridružili in izpluli v 22,5 čevljev dolgem (6,9 metra) rešilnem čolnu, imenovanem 'James Caird'. Preostanek svojih mož je pustil v skrbi svojemu drugemu poveljniku Franku Wildu, ki je preobrnil dva preostala rešilna čolna in jih uporabil kot zavetje.

Sorodno: Kdaj je Antarktika postala celina?

Shackleton in njegova majhna posadka so prepluli več kot 800 milj (1300 km) čez Južni ocean do skupine kitolovskih postaj v Južni Georgii. Drzna reševalna misija je kasneje postala znana kot potovanje Caird po njihovem majhnem rešilnem čolnu. 'To je bilo najbolj neverjetno trpljenje v dolgem obdobju. Bilo je nenehnih zavračanj in biti moker in premražen je skrajno izčrpavajoče,' je dejal Fiennes. 'Neverjetno je, da nobenemu od njih v tem obdobju lebdenja ni popolnoma ponorelo. Nikoli nisem doživel vročega ali hladnega trpljenja, ki bi me vsaj malo spominjalo na Shackletonovo potovanje po Cairdu.'

'James Caird' je splovljen z otoka Elephant, da bi začel svoje nevarno potovanje v Južno Georgio, 24. aprila 1916.

'James Caird' je splovljen z otoka Elephant, da bi začel svoje nevarno potovanje v Južno Georgio, 24. aprila 1916.(Zasluga za sliko: Getty / Royal Geographical Society)

Shackleton in njegovi možje so prestali hudo morje, vetrove Force-9 in nabiranje ledu na trupu, ki je grozilo, da se bo njihovo plovilo prevrnilo. Shackleton je kasneje pripovedoval, da so valovi dosegli višino več kot 100 čevljev (30 metrov) in se premikali s hitrostjo 50 mph (80 kmph). 5. maja 1916 je čoln celo zadel plimni val, ki ga je Shackleton sprva zamenjal za nebo. Kasneje je zapisal: 'Tako velikanskega vala še nisem videl.'

James Caird je nekako preživel potovanje, kar Fiennes pripisuje Shackletonovemu vodstvu. 'Že so doživeli potop Endurance in mesece živeli na ledenih ploščah, preden so poskušali najti najvarnejši izhod. Ne glede na to, kako se je Shackleton odločil, je bil verjeten izid smrt, vendar je ostal vesel.«

Po 17 dneh na morju je ladja James Caird pristala na južni obali Južne Georgie - na nasprotni strani otoka od njihovega cilja. Ko so si opomogli od potovanja, so Shackleton in dva člana njegove posadke 36 ur pešačili po otoku in 20. maja dosegli postajo Stromness. Shackleton je nato organiziral reševalno ladjo, da pobere preostalih 22 članov posadke, ki so obtičali na otoku Elephant.

Shackleton, avgusta 1916, na sliki posadke Endurance na Elephant Islandu čaka na rešitev

Shackleton, avgusta 1916, na sliki posadke Endurance na Elephant Islandu čaka na rešitev.(Zasluga za sliko: Getty / Royal Geographical Society)

Po več prekinjenih poskusih reševanja je Shackletonu čilska vlada posodila vlačilec, imenovan Yelcho, in končno je dosegel Elephant Island 30. avgusta 1916. Z obale je bil poslan dimni signal, medtem ko se je Shackleton z majhnim čolnom približal plaži. Iz prevrnjenih rešilnih čolnov so se pojavile figure in ko je bil v dosegu ušes, je Shackleton zaklical: 'Ste v redu?'

Vse dobro! Prišel je odgovor. Vsi moški na otoku so preživeli. 'To je popolnoma neverjetna zgodba o preživetju,' je dejal Fiennes.

Usoda druge posadke

Zgodba o posadki Endurance je vrhunski primer preživetja kljub pričakovanjem. Vendar pa je zapostavljena skupina Ross Sea Party ostala ob Antarktiki do januarja 1917. 'Shackleton je bil zločinsko malomaren pri načrtovanju za drugo stran,' je dejal Fiennes. Trije člani skupine (vključno s poveljnikom Aeneasom Mackintoshem) so umrli in seveda ni bilo mogoče vedeti, da je Endurance potonil. Trije možje so umrli grozljivo za nič. Pravzaprav jim je uspelo odložiti večino hrane, čeprav je bila njihova ladja z večino opreme ujeta v ledu in jo odpeljala, preden so se pravilno raztovorili. Bila je katastrofa.

Ker je zgodba o Enduranceu postala tako znana, so trpljenje Rossove morske stranke in dejstvo, da Shackleton v letih 1914–1917 ni dosegel nobenega od svojih dejanskih ciljev, skoraj pozabljeni.

Šele transantarktična ekspedicija sira Viviana Fuchsa Commonwealtha v letih 1955–58 je dokončala prvo kopensko prečkanje Antarktike. Fuchs je to dosegel z uporabo snežnih vozil na gosenicah in šele s Fiennesovo lastno misijo, imenovano Unsupported Antarctic Continent Expedition (1992–93), je bilo pešačenje Antarktike uspešno.

Shackletonove prejšnje ekspedicije

Leta 1901 je Shackleton služil kot tretji častnik pod poveljstvom kapitana Roberta Falcona Scotta na britanski nacionalni antarktični ekspediciji, imenovani po ladji 'Discovery' te odprave. Odprava je bila mejnik v britanskem polarnem raziskovanju, skupina pa je izvedla obsežne znanstvene in geografske raziskave tedaj še večinoma neraziskane celine.

Odprava Discovery je vključevala tudi zgodnji poskus doseganja južnega tečaja. Shackleton je spremljal Scotta in dr. Edwarda Wilsona na tem potovanju in 30. decembra 1902 sta dosegla rekord 'najbolj južno' 420 milj od pola.

Med poskusom doseganja južnega pola je Shackleton trpel zaradi slabega zdravja, vendar ga to ni ustavilo, da bi nadaljeval pot. Shackleton je res pokazal neverjetno moč volje, ki je morala biti zaradi njegovih bolezni večja kot kdorkoli drug,« je dejal Fiennes. Imel je šibko srce in je to vedel, zato ni dovolil nikomur, da bi ga preizkusil. Imel je tudi težave s pljuči, ki so se zaradi nadmorske višine še poslabšale ... Na vseh njegovih odpravah bi se večina ljudi s takim zdravstvenim stanjem umaknila.

Shackleton je posnel to fotografijo Jamesona Adamsa, Franka Wilda in Erica Marshalla, ko so med ekspedicijo Nimrod, 9. januarja 1909, posadili Union Jack na njihov 'najbolj južni' položaj.

Shackleton je posnel to fotografijo Jamesona Adamsa, Franka Wilda in Erica Marshalla, ko je skupina med odpravo Nimrod 9. januarja 1909 postavila britansko zastavo na svoj 'najbolj južni' položaj.(Zasluge za sliko: Getty Images / arhiv Hulton)

Leta 1907 se je Shackleton vrnil na Antarktiko, toda tokrat je poveljeval odpravi, ki je bila znana kot odprava 'Nimrod'. Skupaj s kolegi raziskovalci Jamesonom Adamsom, Ericom Marshallom in Frankom Wildom je dosegel rekord v dosegu najdlje na jugu, ko je poskušal ponovno doseči južni tečaj. 'Shackleton je prišel veliko južneje, ko je našel zaliv pri Mount Hopeu, da bi prišel do ledenika Beardmore,' je dejal Fiennes. Nato se je od južnega tečaja približal 97 milj, kar je bilo neverjetno. To je bil svetovni rekord in temu bi rekel uspeh na poti do končnega uspeha. To ni bil neuspeh, toda Shackleton je spoznal, da bi ga njegovi kritiki imeli za neuspeha, ker še ni povsem dosegel Pola.«

Poleg doseganja skrajnega juga je ločena skupina odprave dosegla predvideno lokacijo južnega magnetnega pola. Ekspediciji je uspel tudi prvi vzpon na drugi najvišji vulkan na Antarktiki, Mount Erebus, Shackletona pa je po vrnitvi kraljica Viktorija povzdignila v viteza.

Dodatno branje

zgodovinar Dan Snow je govoril z Ranulphom Fiennesom (odpre se v novem zavihku)o njegovem raziskovanju Shackletonove odprave in lastnem raziskovanju Antarktike. Kraljeva geografska družba (odpre se v novem zavihku)ima ogromno fantastičnih virov za šolanje na domu, učilnico ali osebno učenje o Shackletonovih odpravah na Antarktiko.

Bibliografija

Zanimivi Članki